日联科技作为X射线智能检测解决方案提供商,通过组织此次论坛活动,将继续为电子智能制造行业发挥出X-Ray检测的强大技术力量,持续推动电子产业检测领域的发展。
汽车轮毂问题频发,日前车辆接到了一个投诉,车主称:车辆在高速行驶过程中,轮胎漏气导致胎压报警,下高速检查发现轮毂开裂导致轮胎漏气!关于此品牌车轮毂开裂变形等问题,还有多位车主也遇到过。该品牌的汽车轮毂配件厂是否经历过产品的质量检验,这个问题正在后续的调查中。汽车轮毂对汽车的安全行驶很重要,轮毂影响到的不仅仅是轮胎,还关系到油耗、行驶的性能、车子的制动性等。尽管 如今国家相关职能部门对于产品质量的检测把关愈来愈严格,但是 ,依然有一些不正规的 厂家 为了 谋取利益选择铤而走险 ,从而造成 一些伪劣产品充斥着市场 ,给消费者的实际利益带来了非常大的损害 。汽车的轮毂多采用铝合金轮毂和钢轮毂,主要采用铸造方法成型,但是由于压铸工艺过程较复杂 ,原料把控不严格 、工序方案不合理 、模具结构设计不合理 、生产操作不恰当等都会使汽车轮毂 铸造件产生缺陷 ,比较常见 缺陷有夹杂 、气泡 、气孔 、疏松 等。
为了能够有效的对产品的优劣进行准确的检测,国内市面上也相继出现了很多的检测设备,比如常见的AOI到超声波检测,再到如今的X光检测,每一次检测设备的发展和创新,其最大的目的就是在于能够为产品的品质把好关。
针对铸造件的缺陷检测,市面上用的更多的还是x-ray无损检测设备。x-ray原理就是是在不损坏被检测物体的前提之下,通过X光来对那些非金属物质特性的物质进行穿透检测,进而进行成像。比如对汽车轮毂的铸件内部是不是有气孔,夹杂等。
x-ray就是我们熟悉的x光,除了在医学领域有很大的用途之外,在工业领域,x光也大放异彩。x-ray检测设备的原理就是通过X射线管发射X射线,进而穿透被检测物品(汽车轮毂),因为有缺陷的轮毂内部存在气泡,夹渣等,因此x射线在穿透的过程中因为遇到的密度不同,所以他们对x射线的吸收量不同,这样就会在图像接收器上面产生投影,成像。这就是为什么x-ray可以用来检测汽车轮毂的内部缺陷。
用x-ray检测汽车轮毂,避开存在内部缺陷的轮毂流向市面,一个良心的汽车配件制造商应该想方设法地在产品质量上面做文章,产品做得好了,利益自然有了,同时的品牌度也上来了,大家也更加信赖了。
良好的汽车轮毂市场环境不仅依靠要依靠有关部门的监管,也要依靠良心的汽车轮毂制造商家,同时也需要依靠优质的X-RAY汽车轮毂无损检测设备,工欲善其事,必先利其器,日联科技x-ray汽车轮毂无损检测设备为轮毂质量保驾护航。
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